HOT ! 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス - メルカリ

富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス - メルカリ。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス - メルカリ。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。※ 商品は画像①の物が全てです。新品 モンキー OKD 250mm クローム アルミタイプ。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。ＸＪＲ４００　インナーチューブ　銀　４１Π　６１２ｍｍ。。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース間）です。SPタケガワ　ハンターカブ用強力ダンパーキット　JA55/JA65。215mm程度が無難です。オーリンズ　リアサス　Z1。◎ バネ切りしないので取付簡単。SR400用 フォークジョイント（エアバルブ無し用）15cmロング未使用品。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。Öhlins KA2124 オーリンズ　リアショック　ゼファー400。付属致しません。SR400 フォークジョイント　150mm エアバルブ有。フネにあたります。mutt motorcycles LIRICAオリジナルサスペンション。［ジャンク品］とお考え下さい。カニ足ライザー　トップティー　74スプリンガー用。用品の種類...ローダウンキット。富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。NS-1後期フロントフォーク。【本物】　マルゾッキ　O/H済み　サス　ホンダ　CB　33㎜　MARZOCCHI。スペーサーで寸法を合わせます。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。CBR400F 車高調 NC17 \r \r CBR400F用車高調整キットです。もちろん引き上げても大丈夫です。スポーツスター　フォークジョイント 8インチロング　39mm。KYB ショックアブソーバー 2本セット　バイク　サスペンション。前回出品した【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。Progressive☆412リアサスペンション☆ハーレーFXR取外し。新品YSS リアショック 360mm ゼファー400 GS400 XJR400。^^;◎ 純正と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。ハーレーダビッドソン2013年式FXDB 純正サスペンション。希少　ワークスパフォーマンス　works x-pro Z1 Z1R GS400。戻せます。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。ダックス125リアショック。KSR KSR1 KSR2 KSR50 KSR80 純正リアショック。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：車体取付（ブッシュ側）⑤：車体取付（ネジ側）付属のダブルナットで固定。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。ライブディオZX 前期 フロント銀フォーク 三ツ又。オーリンズ OHLINS ya7372 リアショック 希少？。※ 上側ボルト（S45Cの焼入れ細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。ショウワ サスペンション　バリオス2 最終値下げ中　早い者勝ち。こう　OKD サスペンション　モンキー用　230ミリ加工。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。SHOWA MCN-791 CB750リアサスペンション。ショベルサスペンションFLHカバーサス12インチ約31mm。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。YSS DTG リアサスペンション330mm【RB220-330P-48-85】