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Amazon | U-CP カワサキ ゼファー400/χ ZRX400互換品 リア。Amazon | U-CP カワサキ ゼファー400/χ ZRX400互換品 リア。Amazon | U-CP ゼファー400 ZRX400 リアサスペンション ブラック。用品の種類···リアサスペンション 対応車種メーカー···汎用私自身XJR400Rに取り付けようと購入しましたが、使用しなかったため、出品致します。Amazon | U-CP ホンダ CB400SF(NC31/NC39/NC42) リア。箱に若干のシワがありますが、中身は完全な新品となります。ヤマハ　セロー225 1kh 純正　リアサスペンション。現在の定価は¥18,480(税込)となっておりました。☆極美品☆純正4Lモンキーフォークインナー腰上腰下ノーマル長☆。以下HPからの引用となります。GB350純正サスペンション。U-CPオリジナルサスペンション XJR400R(4HM/RH02J) レッド＆ブラック・安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたオリジナルのサスペンションです。gsx400e ザリ　オーリンズサス。・サスペンションを構成している部品は低コストを実現するため海外の提携工場で生産を行い、最終組み立て及び窒素ガスの注入や出荷前の製品検査等の重要な作業は弊社の国内工場にて専門のスタッフが担当しています。カワサキz1000ローソンレプリカリアショック。・安価なサスペンションに比べタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしていますので、柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。【ホンダ スティード】純正ノーマル　リアサス　NV４００C・NC２６　外し。・上下取付部のゴムブッシュは日本の工場で製造していますので劣化に強く純正と同じようにご使用になれます。ジェネ　フォークジョイントM34P1.5　100ミリ延長メッキ仕上送料無料。・純正のサスペンションとほぼ同じ長さに設定出来ます。ハンターカブ（JA65）純正サスペンション。・セミカラーオーダー方式で45通りのカラーバリエーションからお選びいただくことも可能です。GB350 デイトナ ローダウンキット、アルミビレットレバーセット。オーダーをご希望の場合は、3枚目の画像を参考にスプリングカラーと上下のリングカラーをご指定ください。YSS クロスカブ　ハイブリッドリアショック　中古品　370mm。・取付け穴の中心～中心の長さは約325mmでエンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。YZF−R6 純正サス　バイク サスペンション 中古 スプリング黄色　流用など。・スプリングプリロードが無段階に調整できます。バイク GB350 純正サスペンション＋純正スタンド。・減衰圧の調整はできません。セロー250 DG31J 新車外し　純正リアサスペンション　リアショック。・プリロード調整レンチと六角レンチが付属します。ホンダ　フュージョン　ダウンサス　サスペンション。■取り付け穴の中心～中心の長さ：約325mm■スプリング外径：65mm■スプリング線径：8.1mm■ロッド径：12.3mm■上側取り付け穴内径：14mm■下側取り付け穴内径：10mm■上側取り付け部の厚さ：18.3mm■下側取り付け部の厚さ：20.0mm■タンク径：49mm#XJR400 #XJR400R #CB400 #ゼファー400 #リアサスペンション #リアサス